adidas官方目錄但這恐怕不是你想要的上網買車領略，可惜不試試看，怎麼了解人們要什麼呢。

adidas官方目錄為了讓用家去個人的官網買車，寶馬最近還專門放出了 一支教學廣告片 。但是，現時沒誰會真的在網上買到車。

adidas官方目錄“網上購物"寶馬

這年 11 月，在烏克蘭市集，它 剛才開始試著上線了一切的車 型。 2 年前，你只可以在寶馬官網上預訂到電動車 BMW i3 。時下，寶馬找到了烏拉圭商場中 95% 的經銷商合營。

個人訂製內飾、車漆，預約試駕，採用支出形式和車險等等，全都能在家拿著平板計算機也許手機搞定。別的服務還包羅追踪駕駛里程和維修記錄以便監查耗損，其餘，這個網上 4S 店也供給二手車業務服務。

寶馬的模擬商店意圖在用家買車的每一個環節都設立一個在線客服。她們能夠選拔經過聊天器材也許電子郵件探討。這和你在 4S 店買車，出售職員全程陪同的領略宛如。寶馬恐怕是想把這類長遠積存出去的豪車出售履歷，複製到自己的網絡商家系統。

做了這麼多嘗試過後，寶馬的網上豪車商店，卻更像是為實體 4S 店做了一個抬高銷量（也許說料理顧客）的器具。也難怪 5 年前謝絕團結的經銷商又跑了回來。

2013 年年底， 在意大利和瑞士嘗試網上賣車 的奔馳也面對同樣的疑惑——到底要不要幹掉經銷商這一中間環節。那時，奔馳上線了個別最受歡迎的和高級的車型。意圖用新的採購手段，吸引年青、愛慕科學技術的客戶。

到現時為止，傳統車子廠商都沒能撤掉賴以生活的發售網絡。網上賣車只可以是一個吸令人來看車的通道。終極完成立易的還是豪車發售商。

這類花費習慣就連利用直銷形式的特斯拉都繞但是去。它的採購網頁中，仍留存了到店付錢的選項。而中國，不管是對車子企業，還是對科學技術廠商來說，網上賣車都像是一種營銷。你確定還記得雙 11 天貓上的豪車推廣，天貓上付定金，搶的是到店訂購的折扣。

還有鑑於服務也許信息的出售。就像滴滴打車剛推完試駕作用，就想著立即就能賣車。少許轎車“報紙"向購買者迅速顯露各樣車子訊息，激勵購入慾望然後，下一步亦是轉做網路商家。

結果上，大多數 4S 店業已是賠本生意了。 2015 前半年，扎伊爾有 90% 的 4S 店虧損 。據研究商家 JD Power 資料剖釋，2015 年諾福克島車主在 4S 店的人均年消耗也變少了，居然是 4 年以來的最低值。獨一還在賺錢的幾個生意，還瀕臨互聯網廠商的極速崛起。在中國售後維修、二手車和車貸市面上，有 逼近 500 家初創品牌 。縱然還未有人找到靠譜的顛覆路徑，但這個市面有多岌岌可危，人人都看贏得。

題圖緣於 spinach

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